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Se desarrolló un prototipo de emulador de celdas de combustible (FC). El trabajo está enmarcado en la construcción de un sistema de generación híbrido (SGH). El profundo estudio de los sistemas de FCs en el marco de los SGH permitió la modelización, simulación y puesta en práctica del diseño propuesto. Se utilizó un convertidor reductor como soporte físico del emulador, cuyos algoritmos de control se aplicaron mediante un controlador digital de señales. Se implementaron dos modelos diferentes de característica corriente-tensión. El primer caso, de parámetros fijos y que solo contempla la variación de tensión en función de la corriente entregada; el segundo caso, con ajuste variable de algunos de estos parámetros. Se presentan pruebas experimentales que permitieron validar el adecuado funcionamiento del emulador en forma independiente y como parte del SGH. El dispositivo resultante pretende asistir en el desarrollo de sistemas de generación alternativos y limpios al ofrecer un dispositivo barato, flexible y simple.