Deposición de Co,Ba,K en esponjas de acero inoxidable para la eliminación de contaminantes de motores diesel

EZEQUIEL D. BANÚS; VIVIANA G. MILT; MARÍA ALICIA ULLA

San Miguel de Tucumán, Tucumán, Argentina

Congreso; XXVII Congreso Argentino de Química "Dr. Pedro José Aymonino"; 2008

Los motores diesel son ampliamente usados en la actualidad por su confiabilidad y eficiencia (recorren más kilómetros que los nafteros con la misma cantidad de combustible), pero la tecnología para reducir los contaminantes de estos motores no está tan desarrollada como lo está para los motores nafteros.Los principales contaminantes de los motores diesel son el NOX y el hollín, un gas y un sólido, respectivamente. El NOX se forma por la oxidación de los compuestos nitrogenados del combustible y del nitrógeno del aire a altas temperaturas. El hollín (constituido en un 90% por carbón), en cambio, se produce por la combustión incompleta de combustible y lubricantes.Para el tratamiento de estos gases hay que usar combinaciones de trampas y filtros, los cuales deben estar diseñados de tal manera que se regeneren continuamente para evitar que queden inactivos. Una forma de regenerar continuamente los filtros de partículas es recubrirlos con una capa de catalizador que queme las partículas de hollín continuamente evitando que este se sature.Por lo que el objetivo del presente trabajo es la deposición del catalizador Co,Ba,K/ZrO2 [1] (el cual fue primeramente testeado en polvo en la combustión catalítica de hollín) sobre estructuras de acero inoxidable 314 tipo esponja. También se presentan resultados obtenidos con catalizadores Co,Ba,K/Al2O3 y Ba,K/Al2O3 soportados sobre la esponja metálica.