Uso innovador de un SIG en la optimización del transporte de los productos forestales

BRIZUELA, A B; NOSETTO, M D

Concordia, Argentina

Jornada; XVII Jornadas Forestales de Entre Ríos; 2002

INTA (Concordia) y Asoc. Ing. Agr. NE Entre Ríos

La situación actual de los mercados agropecuario y forestal, en un marco de competencia abierta, obliga tanto a los productores como comercializadores a aplicar el máximo nivel tecnológico en todos los puntos de la cadena productiva y de comercialización con el objetivo de aumentar su eficiencia. Uno de estos puntos consiste en el transporte de la producción, que actualmente se menciona como logística, debido a que la actividad requiere una planificación, coordinación y control en las distintas etapas de la mencionada cadena. La problemática del transporte de las mercaderías de explotación constituye una de las mayores preocupaciones, presentes y futuras del sector granario argentino. El costo del transporte de los productos forestales reviste gran importancia en la rentabilidad de la actividad, incidiendo directamente en el precio percibido por el productor. Ante esta situación sería de utilidad, para el productor y para el transportista, conocer cual sería el recorrido óptimo desde el lugar de partida (ej. lote del productor) hasta el lugar de destino (ej. acopiador). Teniendo en cuenta lo mencionado previamente, se propone comprobar la factibilidad de utilizar el entorno de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) en  la determinación, de manera rápida y con exactitud, del camino óptimo entre un lote forestal y el aserradero. Se trabajó en un área restringida (Departamento Colón, Entre Ríos, Argentina) para evaluar la metodología. Para la resolución de este problema se utilizaron tres variables para el cálculo del recorrido óptimo: la distancia, pendiente y las características del camino. Se digitalizaron todos los aserraderos y caminos del Departamento Colón. Para los aserraderos se utilizó un GPS, mientras que los caminos se digitalizaron en pantalla a partir de cartas topográficas e imágenes Landsat 7 y se categorizaron en tres clases de acuerdo a sus características. Para hacer incidir el efecto de la topografía en el cálculo se generaron imágenes de pendiente y orientación a partir de un Modelo Digital de Terreno elaborado previamente. Estas imágenes de pendiente y orientación fueron utilizadas para la confección de la superficie de costo mediante un procedimiento de álgebra de imágenes. A partir de estas imágenes de costo generadas se obtuvieron los recorridos óptimos desde distintos lotes forestales hacia el aserradero. La metodología descripta resultó efectiva para el cálculo del recorrido óptimo entre un lugar de salida (lote forestal) y uno de destino (aserradero), teniendo en cuenta las características topográficas, las distancias y el tipo de camino. La misma se caracteriza por ser sencilla, requerir poca información de entrada y proporcionar los resultados de manera rápida y eficiente, asimismo, la actualización de la información se puede realizar en forma ágil y simple lo cual reviste gran importancia debido a la dinámica existente en el uso de este recurso. Además, esta metodología tiene la ventaja de que su utilización no se limita a la zona de estudio y a la producción forestal, sino que también puede utilizarse en otras regiones y para el transporte de cualquier otro tipo de productos como ser granos o ganado.