Movilidades rurales

ESTEBAN SALIZZI; ALEJANDRA SALOMÓN

Revista Transporte y Territorio

Facultad de Filosofía y Letras

Lugar: Buenos Aires; Año: 2021 p. 1 - 7

Una mirada al campo de los estudios rurales permite reconocer el tratamiento temprano que ha recibido el transporte, el cual ha sido tradicionalmente abordado a partir de su incidencia en la localización de las actividades productivas, las dinámicas poblacionales y la circulación de la producción. En esta línea, tomó notoriedad el estudio de los ?sistemas regionales de transporte? (Rico Rodríguez, de Buen Richkarday y Nava Uriza Domínguez, 1991) que, desde una perspectiva mayormente técnica, enfocó su atención en las características de las infraestructuras disponibles y sus flujos de circulación (principalmente de cargas, pero también de personas). En las últimas décadas, en concordancia con el denominado ?giro de la movilidad? en las ciencias sociales (Sheller y Urry, 2006; Cresswell, 2010), los estudios rurales incluyeron una diversidad de aspectos socio-culturales involucrados en la circulación de bienes y personas en los ámbitos rurales, que atraviesan e incluso exceden al transporte. Así, junto a algunos tópicos revitalizados -como el referido a las dinámicas poblacionales y laborales implicadas tras las migraciones- han surgido otros nuevos, complejizando una sugerente área de indagación que todavía presenta vacancias, más aún si se la contrasta con los estudios urbanos y con aquellos efectuados por los académicos anglosajones (Porter, 2002; Bell y Osti, 2010; Milbourne y Kitchen, 2014).