RELLENO SANITARIO TRANSITORIO PARA DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS DE LOS MUNICIPIOS DEL GRAN SAN JUAN

HEKTOR K.; DEIANA C.; ECHEGARAY M.; MARTINEZ N.; NAVAS M.; ORTIZ O.; OLGUÍN S.; RODRIGUEZ R.; SARDELLA F.; SILVA H.; SUVIRES G.; ZAMBRANO.

San Juan

Seminario; SEMINARIO GESTIÓN Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS; 2002

PRODEA -Programa de Estudios Ambientales -UNSJ

En la actualidad, no hay ninguna solución técnicamente seria y ambientalmente segura en el manejo de los RSU en la provincia. Poco a poco los Municipios, debido fundamentalmente a su imposibilidad de afrontar los altos costos que impone la empresa constructora para este enterramiento, han comenzado a depositar sus residuos en sitios totalmente inadecuados y sin medidas de seguridad, originando una gran cantidad de basureros clandestinos. Esta situación provoca grandes impactos negativos sobre el medio ambiente. A partir de la disposición inicial y durante la etapa de transporte, aparece la actividad de cirujeo que tiene consecuencias ambientales además de alto riesgo sanitario para las personas involucradas. Según lo expuesto, es necesario llevar a cabo acciones urgentes que permitan dar una solución transitoria a la problemática planteada mientras tanto se concreten las acciones particulares que conducirán a la instalación de una planta integrada de tratamiento de residuos. El objetivo general de este trabajo fue el contribuir a la normalización y ordenamiento del servicio de disposición de residuos sólidos domiciliarios mediante el diseño de un Relleno Sanitario controlado que permita la disposición final durante el tiempo que dure la implementación de una solución definitiva, contribuyendo a remediar el sitio. Los objetivos específicos fueron: Realizar el estudio hidrogeológico y geomorfológico del sitio seleccionado, el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) con planes de mitigación y contingencia y definir las especificaciones técnicas del Relleno Sanitario. El sitio seleccionado a tal fin se encuentra en calle 7 entre Mendoza y Ruta 40. El método constructivo y la secuencia de operación del RSC están determinados, principalmente, por la topografía del terreno, tipo de material de cobertura y profundidad del nivel freático. El estudio de suelos analiza en primer lugar el sitio a partir de imagen satelital TM mapper FCC la cual revela que el área de interés pertenece a la región geomorfológica de la Depresión del Tulum, unidad geomorfológica integrada por asociaciones geomórficas menores como el abanico aluvial y la gran planicie aluvial antigua del río San Juan entre otras. A partir de la interpretación de los resultados de los sondeos eléctricos se concluye que en la zona donde se encuentra la ripiera, los sedimentos cuaternarios tienen un único acuífero y que éste es libre. Si se suma la permeabilidad alta observada en las gravas y arenas cuaternarias expuestas en dicha ripiera, se concluye que este acuífero es altamente vulnerable a la contaminación. Las características encontradas condicionan el diseño de este vertedero y asimismo se tienen en cuenta en el Estudio de Impacto Ambiental. El mismo desarrolla la línea de base analizando el medio físico dentro el cual se detallan el medio inerte (aire, agua, tierra, clima) y el medio biótico (fauna, flora, paisaje). Asimismo estudia el medio socioeconómico en cuanto al uso del territorio, educación y cultura, infraestructura, población y empleo. La etapa de identificación que surge a partir de la precedente línea de base suministra los aspectos que definen el diseño del RSC. Como rasgos distintivos de este diseño se menciona la preparación del terreno, cubierta e impermeabilización, cálculo y construcción de taludes de contención, sistema de relleno, cálculo y diseño de sistema de colección de gases y sistema de colección y tratamiento de lixiviados. Se construye con esta información la matriz de valoración de impacto utilizando el tipo de matriz de Grandes Presas (cualitativa) y la de Leopold (cuantitativa). A partir de los estudios previos mencionados se elaboran el Plan de Manejo Ambiental que comprende plan de mitigación de impacto, programa de vigilancia ambiental, plan de contingencias y plan de cierre. Cabe destacar que este trabajo se realizó con el aporte conjunto del INGEO, Escuela de Caminos e Instituto de Ingeniería Química, financiado por la Secretaría de Desarrollo Sustentable y Política Ambiental de la Nación, Proyecto Gestión de la Contaminación, BIRF 4281AR PNUD ARG 99/025, siendo la Fundación de la Universidad Nacional de >San Juan la unidad de vinculación.