Sindicato Obrero de Marítimos Unidos

CONTRERAS, GUSTAVO NICOLAS

Diccionario histórico del peronismo, 1943 ? 1955

EDUNTREF

Lugar: Buenos Aires; Año: 2022; p. 835 - 836

Sindicato de Obreros Marítimos Unidos, SOMU Fue formado entre los días 20 y 23 de noviembre de 1947 durante el congreso de delegados marítimos. Su fundación se debió a las tareas realizadas por la Comisión Intersindical de Unidad Marítima en pos de unificar al personal de maestranza y marinería reunido hasta esa fecha en tres organizaciones distintas: la Federación Obrera Marítima (FOM), la Unión Obrera Marítima (UOM) y el minoritario Centro de Protección Recíproca de Patrones y Conductores de la Marina Mercante. Esta confluencia se enmarcó en un proyecto sindical más amplio impulsado por la Confederación General de Gremios Marítimos y Afines (CGGMA). El proyecto consistió en agrupar dentro de una sola estructura federativa a todos los trabajadores marítimos, aunando a su vez a las distintas organizaciones que simultáneamente representaban los mismos oficios en el sector. La mesa directiva del congreso de unidad estuvo conformada por Juan Carlos Mason, de la CGGMA; José Gómez, Peregrino López y Cosme Gjivoje, de la UOM; Manuel Pardo, Juan C. Bronzini y Antonio Aguilar, de la FOM. Este último pasó de la secretaría general de la disuelta FOM a la del SOMU. La designación no solo era un reconocimiento a su trayectoria gremial, sino que expresaba la predominancia de la FOM en la nueva entidad y de sus tradiciones vinculadas al sindicalismo revolucionario. Quedaba así en un plano secundario la UOM, vinculada a la empresa naviera Dodero, al peronismo y, en menor medida, al comunismo. De hecho, el SOMU continuó editando el histórico periódico de la FOM, La Unión del Marino, y su sede comenzó a funcionar en el antiguo local de la ex FOM, en la calle Necochea 1133, Capital Federal. En la conformación originaria de la CGGMA, el personal de maestranza y marinería ocupaba un lugar privilegiado por su fuerza numérica (setenta mil trabajadores), mientras que la oficialidad se ubicó en cargos institucionales de primer orden, dada su jerarquía laboral, su posición estratégica a bordo y las ventajas que obtenían sindicalmente los tripulantes con su apoyo. Pese a los potenciales beneficios de la unificación, la incorporación subordinada de la UOM dentro del SOMU estimuló a la CGT a intervenir la Unión y a anular la unidad sellada en el congreso de noviembre de 1947. Esta confrontación organizacional se prolongaría por varios meses y sería una de las causas principales de la huelga general marítima de 1950, declarada por la CGGMA el día 18 de mayo. El levantamiento de la medida de fuerza, el 4 de agosto del mismo año, antecedió la intervención del SOMU por la CGT (12 de septiembre) y su incorporación a la cegetista Asociación Marítima Argentina (AMA). Esta, desde marzo de 1951, publicó el mensuario AMA. En 1953, Cosme Gjivoje, en representación del SOMU y la AMA, ocupó la secretaría del Comité Arbitral del CGT. GUSTAVO NICOLÁS CONTRERAS→Contreras (2010); T.S. Di Tella (2003); Del Campo (1983).