Reflexiones sobre la necesidad de reforma del Código Aeronáutico argentino

GRISELDA D. CAPALDO

Homenaje al Dr. Enrique Mapelli López

Fundación AENA y por el Instituto Iberoamericano de Derecho Aeronáutico y Espacial

Lugar: Madrid; Año: 2008; p. 87 - 102

Sabido es también que toda diacronía entre el derecho y la realidad genera disfunciones, sean conceptuales, procesales, o institucionales, que poco a poco horadan la certeza y seguridad jurídicas. Este capítulo propone la sustitución del código aeronáutico vigente desde 1967 por otro más moderno, señalando qué institutos debieran modificarse, porqué y de qué manera, pues, pasados ya cuarenta años, su actualización y reforma legislativa es un objetivo incuestionable. Su actual obsolescencia, incluso, ha dado abrigo al desarrollo de prácticas proto-consuetudinarias, a veces un tanto erráticas, y a un reglamentarismo que -por difuso y superpuesto- peca de poco ortodoxo. A lo largo de cuatro décadas, además, han aparecido nuevas figuras o se ha completado el diseño de otras que obviamente no fueron previstas por el legislador o sólo lo fueron parcialmente. Desde este capítulo se señalan cómo y qué institutos debieran modificarse (circulación y navegación aérea, aeronaves, investigación de accidentes de aviación, delitos aeronáuticos, responsabilidad) y cuáles otros debieran incorporarse (códigos de vuelo compartidos, reservas por computador, e-commerce, derechos de los consumidores).