Imaginarios y reapropiaciones del patrimonio portuario de la costa central rosarina: Casos Franja Joven y Franja del Río

PONZINI, BIBIANA; GALIMBERTI, CECILIA; BASSO, ANDREA; ESPAÑOL, JORGE

Rosario

Jornada; XV Jornada de Ciencias, Tecnologías e Innovación; 2021

Secretaría de Ciencia y Técnica de la Universidad Nacional de Rosario

El trabajo se enmarca en el proyecto de investigación “Discursos e imágenes en torno a las transformaciones de la ribera de Rosario durante el siglo XX” (ARQ194), acreditado por la Secretaría de Ciencia y Tecnología de la Universidad Nacional de Rosario. La presente ponencia se focaliza en el estudio de las transformaciones de la costa central rosarina, desde el Parque de España hasta la Estación Fluvial. Se indaga críticamente en el cambio de las representaciones y los imaginarios respecto a dicha franja ribereña, desde su origen portuario a su actual reconversión en un continuo de espacios públicos junto a la refuncionalización de los galpones de almacenamiento del puerto para actividades recreativas y culturales de uso público. La metodología empleada es predominantemente cualitativa y de tipo crítico-interpretativa, abordada desde los Estudios Culturales. Desde dicho enfoque se producen nuevas interpretaciones de la historia rosarina, al articular las representaciones de la costa central desde mediados del siglo XIX con las primeras concesiones de muelles a privados, la posterior construcción y concesión del puerto a comienzos del siglo XX; así como con las primeras propuestas de reconversión para espacio público en los ’20 que culminan con la habilitación del Parque Nacional a la Bandera. En especial, se focaliza en los cambios producidos a partir del retorno democrático definitivo en Argentina, en 1983, dado que a partir de dicho período se retoma de manera ininterrumpida la reconversión ribereña central, con la inauguración del Parque de España en 1992, seguido de las primeras rehabilitaciones de los galpones portuarios aledaños en el Centro de Expresiones Contemporáneas y el Centro de la Juventud, continuando en el siglo XXI con la reconversión de los galpones 11, 13, 15 y 17, inaugurados en el 2019 bajo la denominación Franja del Río. La transformación física de la costa portuaria resulta también así espacio de revalorización identitaria y patrimonial, articulada con una nueva proyección turística, a través de nuevos recorridos y propuestas como, por ejemplo, el circuito del puerto. Las reapropiaciones en el sector central, ya materializadas, se articulan y conectan con los desafíos aún pendientes de reconversión (como resulta la Zona Franca de Bolivia), a fin de continuar estableciendo reconexiones entre la ciudad, la costa y el río, como entre la historia, el presente y el futuro.