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Las aleaciones aluminio-litio fueron desarrolladas con el objetivo de conseguir para el sector aeronáutico una línea de productos que permitieran reducir el peso (densidad) en elementos estructurales de aviones. A la que posteriormente se unió la industria aeroespacial. Las nuevas aleaciones están basadas en la combinación de elementos Cu-Li-Mg-Ag-Zr y presentan características de una gran conformabilidad y mejora en la tenacidad y ductilidad. En el presente trabajo se solidificaron direccionalmente aleaciones conteniendo Al, Li y Cu con diferentes velocidades de enfriamiento. Además, se realizó la medición del espaciamiento dendrítico secundario contrastándose los resultados experimentales obtenidos con medidas de microdureza. El análisis microestructural fue realizado utilizando microscopía óptica y microscopía electrónica de barrido.

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