Georreferenciación de mapas urbanos históricos: una experiencia de investigación con el caso de Bahía Blanca

MARÍA ALEJANDRA SAUS; CARLOS DI NÁPOLI

Córdoba

Encuentro; VIII Encuentro de Docentes e Investigadores en Historia del Diseño, la Arquitectura y la Ciudad.; 2018

Centro Marina Waisman de Formación de Investigadores en Historia y Crítica de la Arquitectura y el Diseño

La investigación y la docencia en el campo de la historia urbana y de la arquitectura a veces se enfrentan con dificultades para acceder a ciertos documentos. En ocasiones esto sucede con la cartografía histórica, cuando los mapas no están disponibles al público, no han sido digitalizados o se encuentran deteriorados. Una forma de poner en valor el patrimonio cartográfico y abordarlo con hipótesis novedosas es procurando su georreferenciación a partir de la definición de puntos de control y la asignación de coordenadas. El Sistema de Información Geográfica (SIG) es una herramienta que admite trabajar con mapas históricos y establecer su correspondencia en un sistema que localice dichos puntos y los proyecte sobre la cartografía actual. Esta clase de software permite redibujar los mapas y realizar análisis espaciales de su contenido, obteniendo datos tendientes a producir nuevo conocimiento. Paralelamente, dicho método admite ser utilizado para el estudio de áreas urbanas degradadas en vías de ser intervenidas, contribuyendo así a preservar su patrimonio arquitectónico. La técnica permite, asimismo, actuar en proyectos de urbanización (identificando rastros de edificaciones preexistentes), en intervenciones de excavación arqueológica o en actuaciones urbanas que requieran considerar anteriores usos e inmuebles. De este modo, al tiempo que ofrece instrumentos útiles al proyecto urbano, también responde a interrogantes que nos interpelan sobre las convergencias entre el conocimiento histórico producido en ámbitos académicos y las incumbencias propias de la práctica profesional del arquitecto. En este sentido, los mapas ya no son útiles al fin con que fueron creados, pero aportan a otros análisis, ya sean de tipo histórico o relacionados con procedimientos de ordenación territorial.El tema expuesto integra un plan de investigación en curso, basado en estudios históricos comparativos entre casos de ciudades argentinas. El objetivo de esta comunicación es, entonces, exhibir los resultados parciales obtenidos en la ciudad de Bahía Blanca (primer caso de estudio). A partir de nuestra idea de redibujar una serie de planos urbanos que contribuyan a exhibir su proceso de urbanización y amparados en hipótesis que refuerzan el protagonismo de la infraestructura ferroportuaria en dicho proceso, la ponencia se plantea socializar los avances y comentar la experiencia desarrollada con dicho software. En tanto este admite visualizar y explicar dinámicas operadas también en otras ciudades, esta propuesta pretende contribuir a una posible discusión sobre las herramientas metodológicas, didácticas y disciplinares de la historia, la arquitectura y los estudios urbanos.