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La ASTM (American Society for Testing and Materials) define el Biodiesel como ?el éster monoalquílico de cadena larga de ácidos grasos derivados de recursos renovables, como por ejemplo aceites vegetales o grasas animales, para utilizarlos en motores Diesel?. Las impurezas presentes en el biodiesel, pueden provenir de la procedencia, grado de refinamiento de la materia prima y de factores asociados al proceso de producción (catalizador empleado, nivel de conversión en las reacciones de transesterificación, etc.). En el proceso de obtención de biodiesel, se genera glicerol como subproducto. Su presencia en el biocombustible en concentraciones mayores a la establecida por norma (ASTM D 6751) es debido a las deficiencias en las etapas de separación de fases y/o purificación de los alquilésteres. La glicerina con el tiempo tiende a depositarse en los tanques de almacenamiento de los vehículos. Además, al unirse con otros compuestos polares como agua, La ASTM (American Society for Testing and Materials) define el Biodiesel como "el éster monoalquílico de cadena larga de ácidos grasos derivados de recursos renovables, como por ejemplo aceites vegetales o grasas animales, para utilizarlos en motores Diesel". Las impurezas presentes en el biodiesel, pueden provenir de la procedencia, grado de refinamiento de la materia prima y de factores asociados al proceso de producción (catalizador empleado, nivel de conversión en las reacciones de transesterificación, etc.). En el proceso de obtención de biodiesel, se genera glicerol como subproducto. Su presencia en el biocombustible en concentraciones mayores a la establecida por norma (ASTM D 6751) es debido a las deficiencias en las etapas de separación de fases y/o purificación de los alquilésteres. La glicerina con el tiempo tiende a depositarse en los tanques de almacenamiento de los vehículos. Además, al unirse con otros compuestos polares como agua, monoglicéridos y jabones provenientes de la obtención de este biocombustible, genera una mezcla de alta viscosidad, produciendo en los automóviles taponamiento de filtros, daños en el sistema de inyección, formación de depósitos carbonosos en los motores e incrementos en las emisiones de aldehído. En respuesta a este problema, la legislación, establece que la cantidad máxima de glicerol libre permitida es de 0.02% (m/m) (ASTM D 6751). En el presente trabajo se propone un sistema automático que combina las metodologías Flow-Batch y FIA involucrando las etapas de pretratamiento (Flow-Batch) y determinación (FIA) de glicerol en muestras de biodiesel. El pretratamiento de la muestra se basa en la extracción líquido-líquido del glicerol en la cámara de Flow-Batch. La cuantificación se realiza en línea empleando el efecto Schlieren. El método propuesto presenta los siguientes parámetros analíticos: rango lineal 0.039-0.330 g L-1 de glicerol libre que equivale 200-1692 mg Kg-1 en biodiesel; límite de detección: 0.20 mg L-1 de glicerol libre. El método fue aplicado a muestras de biodiesel cedidas por la empresa Petrobras, Bahía Blanca, sin tratamiento previo, y fue validado realizando un estudio de recuperación. Los porcentajes que fueron obtenidos estuvieron entre el 98% y 102%. y jabones provenientes de la obtención de este biocombustible, genera una mezcla de alta viscosidad, produciendo en los automóviles taponamiento de filtros, daños en el sistema de inyección, formación de depósitos carbonosos en los motores e incrementos en las emisiones de aldehído. En respuesta a este problema, la legislación, establece que la cantidad máxima de glicerol libre permitida es de 0.02% (m/m) (ASTM D 6751). En el presente trabajo se propone un sistema automático que combina las metodologías Flow-Batch y FIA involucrando las etapas de pretratamiento (Flow-Batch) y determinación (FIA) de glicerol en muestras de biodiesel. El retratamiento de la muestra se basa en la extracción líquido- líquido del glicerol en la cámara de Flow-Batch. La cuantificación se realiza en línea empleando el efecto Schlieren. El método propuesto presenta los siguientes parámetros analíticos: rango lineal 0.039-0.330 g L-1 de glicerol libre que equivale 200-1692 mg Kg-1 en biodiesel; límite de detección: 0.20 mg L-1 de glicerol libre. El método fue aplicado a muestras de biodiesel cedidas por la empresa Petrobras, Bahía Blanca, sin tratamiento previo, y fue validado realizando un estudio de recuperación. Los porcentajes que fueron obtenidos estuvieron entre el 98% y 102%.

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