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El tráficovehicular en rutas es una fuente de contaminación acústica asociado a ladisrupción de la comunicación en distintos vertebrados. En general, produce unenmascaramiento de las señales sonoras específicas por lo que deben ajustar sucomportamiento vocal al ruido ambiental. Se registraron vocalizacionesindividuales de Scinax nasicus en superíodo reproductivo en ambientes acuáticos con diferentes niveles de ruidoambiental, en un área natural (Parque General San Martín-Provincia de Entre Ríos;A) y a la vera de la RN° 12 Km 23,5 (B). Las grabaciones serealizaron con un micrófono multidireccionalmontado en unaparábola y conectado a un grabador. Para cada registro se analizaron lassiguientes variables: duración del canto e intercanto, elementos, frecuenciamáxima y mínima, intensidad y amplitud. Los registros a nivel intraespecífico eintersitios fueron analizados con MANOVA y ANOVAS.Se observarondiferencias significativas entre ambos sitios (Wilk λ 13,07, p>0,05). Elsitio A presentó un nivel de ruido ambiental bajo (SPL) de 35,40dB, en relaciónal sitio B (55,37dB). La duración del canto del sitio A fue mayor (0,30±0,39)que en el sitio B (0,15±0,25; F p>0,05), al igual que el número de elementos(A: 4,07±3,86 B: 2,5 ± 3,6; F p> 0,05). La frecuencia máxima fue menor (Fp>0,001) en el sitio A: 2805±938,3 que sitio B: 3794,9±866,3 y la frecuenciamínima mostró resultados opuestos (A: 1163,4±531,01 y B: 670,8±273,06). Porotra parte, la intensidad fue mayor en B(4,75±2,53 dB) que en A (3,35±2,41dB) (F p>0,001). La variación en lasvocalizaciones de S. nasicus enfunción de la contaminación acústica constituye una de las primerasaproximaciones en nuestro país que reflejan ?ajustes? vocales en el sitio conmayor disturbio sonoro que podrían utilizarse en monitoreos acústicos yconservación de las especies.