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La tecnología de modelado por deposición fundida (FDM, por sus siglas en inglés) se ha posicionado como una tecnología utilizada en procesos de manufactura a nivel industrial en múltiples ámbitos constituyendo uno de los pilares de la denominada 4ta revolución industrial. Las piezas fabricadas con esta tecnología se emplean en diversidad de aplicaciones y bajo distintos tipos de cargas, tanto estáticas como dinámicas. Por lo tanto, estas piezas deben ser validadas mediante ensayos destructivos y no destructivos. Al presente, si bien existe bibliografía en relación a ensayos sobre distintos materiales empleados en FDM, esta carece de una base estadística profunda para justificar sus resultados.A partir de la aplicación de una metodología estadística denominada diseño de experimento se determinó la influencia de parámetros principales sobre las propiedades mecánicas de probetas fabricadas mediante impresión 3D. El objetivo de aplicar esta técnica fue caracterizar la influencia de distintos valores de temperatura de impresión sobre la resistencia a la tracción de probetas fabricadas con ácido poliláctico. En este experimento, para la manufactura de las probetas se utilizó una impresora Ender 3 V2 del laboratorio de la Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria - UNCuyo, siendo las mismas de tipo IV, según norma D368-14. Para realizar las mediciones de resistencia a la tracción se utilizó la máquina de ensayos TC-500 Serie II perteneciente a la Escuela Técnica 4-114 Manuel Belgrano de Salto de las Rosas.Entre los resultados obtenidos del experimento, utilizando en general un nivel de significancia del 5%, el análisis de varianza determinó que existe evidencia estadísticamente significativa para asegurar que los distintos niveles de temperatura seleccionados tienen influencia sobre la resistencia media a la tracción de las probetas. Se concluyó mediante un test de comparación de medias que los niveles de temperatura 190°C y 200°C producen efectos medios similares en la resistencia a la tracción con medias estimadas 55.20 y 55.76 MPa, respectivamente, además que la resistencia a la tracción media es semejante sobre los niveles 210°C, 220°C y 230°C y con valores mayores al grupo anterior bajo medias estimadas de 56.78, 57.69, 57.29 MPa, respectivamente. Finalmente se revisan los supuestos del modelo estadístico concluyendo que el análisis realizado es válido.

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