Los Instrumentos de Planificación y Gestión para el Ordenamiento Territorial en el Corredor Mar del Plata-Tandil

SAGUA, M.; MIKKELSEN, C; TOMÁS, M; CALDERÓN G.

Córdoba

Congreso; X Bienal del Coloquio de Transformaciones Territoriales. Desequilibrios regionales y políticas públicas. Una agenda pendiente; 2014

Asociación de Universidades del Grupo Montevideo (AUGM). Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño Universidad Nacional de Córdoba

El presente trabajo forma parte de un proyecto mayor denominado ?El corredor Mar del Plata Tandil como laboratorio de gestión ambiental del territorio. Etapa II?, referido a la construcción de conocimiento sobre el Corredor Mar del Plata-Tandil (CMT), desarrollado de manera interdisciplinaria desde el año 2007 y subsidiado por la Universidad Nacional de Mar del Plata, para el área comprendida sobre el eje de la ruta 226 entre las ciudades de Mar del Plata y Tandil. La definición de ?corredor? ha sido fundamental en el desarrollo de los sucesivos proyectos para estudiar, reflexionar y operar sobre una porción territorial concreta, con el necesario aporte de las distintas disciplinas provenientes de las ciencias naturales y sociales.La importancia de estudiar el corredor 226, responde a una conjunción de razones: el alto valor de sus recursos naturales y paisajísticos enmarcados por el sistema serrano de Tandilia; los procesos de creciente dinámica poblacional en las pequeñas localidades que lo integran con distintas formas y causales de asentamiento: unas relacionadas con el ocio de habitantes urbanos en formas de segundas residencias o de residencia permanente; otras vinculadas a la irrupción de novedosas formas de producción. Por último cabe señalar, la marcada vinculación de las distintas localidades con los tres centros regionales de distinta jerarquía: Mar del Plata, Tandil y Balcarce, que interactúan y complementan sus funciones y actividades. Con sus fortalezas y oportunidades pero también con sus debilidades y problemáticas el Corredor Mar del Plata-Tandil se constituye, por su concepción intermunicipal, en un territorio con múltiples enfoques propositivos en relación con el Ordenamiento Territorial, dada las diferentes escalas en las que se plantea: local, provincial y nacional. En tal sentido, el objetivo general apunta a realizar una composición territorial propositiva y normativa del Corredor Mar del Plata Tandil en su conjunto, en el marco del Ordenamiento Territorial, desde el análisis expeditivo de una serie de documentos de planificación y gestión de nivel gubernamental local, provincial y nacional actualmente vigentes, y las diferentes expresiones que delinean un modelo socioterritorial deseable a futuro. Previo a esto se procede a la actualización y georeferenciación de un conjunto de variables sociodemográficas caracterizadoras a grandes rasgos del CMT a partir de datos censales 2010.Desde el punto de vista metodológico se relevan y sistematizan los distintos documentos normativos y de planificación, estableciendo parámetros de análisis y comparación entre los mismos. Se procesa información estadística y se elabora cartografía temática sobre la base de INDEC 2010.