Escalado de filtros de mallas metálicas para eliminación de VOCs y hollín de motores diésel: estudios preliminares

GODOY, MARÍA LAURA; BANÚS, EZEQUIEL DAVID; MIRÓ, EDUARDO ERNESTO; MILT, VIVIANA GUADALUPE

Santa Fe

Congreso; II Jornadas Iberoamericanas de Motores Térmicos y Lubricantes; 2018

Centro de Investigación de Métodos Computacionales (CIMEC) y Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Santa Fe (UTN-FRSF)

Lasemisiones de los motores de combustión interna son de una gran preocupaciónactualmente y el tratamiento de los gases que estos emiten es una de lasopciones utilizadas para minimizar el efecto negativo de éstos sobre el medioambiente. Para que esto pueda lograrse se usan sistemas de tratamiento complejosque cuentan, entre otras cosas, con un filtro de partículas diésel.Aescala de laboratorio hemos estados trabajando con sistemas estructurados quepueden utilizarse como filtros de partículas diesel. Estos filtros estánconstituidos por mallas metálicas apiladas que pueden ser recubiertas condistintos catalizadores para favorecer la auto-regeneración, evitando así suobstrucción. El catalizador estudiado fue Co,Ce depositado sobre mallasmetálicas de acero inoxidable AISI 304, el cual mostró a escala de laboratorio resultadosprometedores [https://doi.org/10.3390/catal8010016] que nos han alentado aproceder a su escalado y ensayo en el banco de pruebas del Laboratorio demotores de la Escuela Industrial Superior, anexa a la Facultad de IngenieríaQuímica.