Reactividad de diferentes tipos de hollín depositados sobre filtros catalíticos diésel realizados con papeles cerámicos

S. A. LEONARDI; E.E. MIRÓ; MILT, V.G.

Congreso; XXII Congreso Argentino de Catálisis; 2022

Se estudió la relación entre las características estructuralesy el desempeño en pruebas de oxidación a temperatura programada (TPO), de dostipos de hollín diésel: uno obtenido a partir del quemado directo delcombustible, colectado en un vaso de precipitado (LabSoot), y el segundo colectadosobre filtros de partículas realizados con papeles cerámicos, colocados en elcaño de escape de un banco de pruebas equipado con un motor Fiat 1.7 Td(BenchSoot). A su vez, se compararon con el hollín diésel modelo Printex U.Para la caracterización de los diferentes tipos de hollín, se estudiaronlas muestras mediante espectroscopia laser Raman (LRS) y análisistermogravimétrico (TGA/SDTA), donde se pudo observar las diferentes estructurascarbonosas de cada muestra.Al ensayar mediante TPO, papeles cerámicos catalíticos con sistemasmixtos de Co,Ce y Co,Ba,K, se obtuvo para el segundo sistema una temperatura demáxima velocidad de combustión (TM) de 390°C tanto para el hollíngenerado en banco como para el obtenido a escala laboratorio. Esto demuestraque no hay diferencias significativas entre estos tipo de hollín, validando laelección de la metodología a escala laboratorio para el testeo de actividad yestabilidad de catalizadores estructurados.