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La Ciudad de Corrientes sufrió en el último siglo procesos de fragmentación y segregación socio-espacial, produciéndose grandes áreas urbanas deficitarias. En este contexto surgen los asentamientos informales que se constituyen como áreas críticas conjugando grandes problemáticas sociales, urbano-ambientales, legales. El Microurbanismo es una nueva forma de intervención urbana que prioriza la escala barrial, buscando generar espacios que se abren a la participación del ciudadano para la construcción del territorio y que se focalizan en soluciones progresivas. Frente a la falta de recursos y al crecimiento de la problemática, es necesario pensar en nuevas formas de gestión, que se diferencien de la planificación estatal tradicional o la auto-gestión ciudadana. El presente trabajo se centró en el estudio de la Zona Costera Sur de la Ciudad, reconociendo en el área procesos informales de ocupación de los bordes de manera dispersa entre grandes equipamientos; con el objetivo de estudiar las posibles actuaciones micro urbanas en el espacio público que permitan la integración de los asentamientos y una mejor articulación del sector al sistema urbano-ambiental. En una primera instancia se confeccionó un Marco Teórico de referencia estudiando los conceptos relacionados con la temática. A través de la búsqueda bibliográfica y la comparación de modelos se comprendieron diferentes formas de actuación desarrollados en otros contextos. Fue necesario, el análisis de información secundaria sobre la ciudad para comprender la problemática en el contexto de estudio. En la fase siguiente fue seleccionado el sector costero Sur como área de análisis: a través del relevamiento de barrios encontrados en el sector junto con la organización TECHO y el levantamiento de datos se logró un estudio pormenorizado de los diferentes asentamientos ubicados en la zona. En una siguiente fase se confeccionó un Diagnostico DAFO del área reconociendo las potencialidades y deficiencias del sector de estudio. Como resultados obtenidos se identificaron en el sector tres sub-áreas deficitarias con características comunes, a partir de las cuales fue posible pensar en lineamientos de implantación, conectividad y generación de puntos centrales de equipamiento en el espacio público que sean motores urbanos barriales. Se plantearon Centros Articuladores Urbanos (CAU) para cada sub-área como estrategias de intervención desde una perspectiva integral, que sepan generar una lectura del sitio compatibilizando territorio, necesidades e intervenciones. Como conclusión, se sugiere según este método, la articulación de actores y el fortalecimiento de sus capacidades a través de espacios de participación ciudadana pensando en conceptos de sustentabilida

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