Análisis de composición química y ensayo de tracción de muestras de Acero, buque Betty

DOMMARCO, R. C.; MANDRI, A.

2015-05-01

2015-06-01

Prod.Metal.,Maq.y Equ.-Maquinaria

Se recibió un conjunto de chapas de distintos espesores, todas ellas unidas entre sí con puntos de soldadura en una de sus esquinas, y con un precinto de Prefectura #001341. También se recibieron dos redondos de acero inoxidable, uno Ø=42,6 mm con precinto de Prefectura #001364 y el otro con Ø=34,4 mm con precinto de Prefectura #001686La composición fue analizada mediante espectrometría de emisión óptica con excitación por chispa, con un equipo Baird. Los valores resultan del promedio de al menos cuatro determinaciones.Se realizaron ensayos de tracción sobre las chapas de 4,8 mm, 6,2 mm y 9,9 mm de espesor, a partir de las cuales se mecanizaron las probetas .También se realizó un ensayo de tracción con la muestra de acero inoxidable de Ø=42,6 mm (#001364), a partir de la cual se mecanizó una probeta de geometría cilíndrica, de acuerdo al esquema de la Figura 3La resistencia y ductilidad del material se evaluó utilizando una máquina universal de ensayos Mohr y Federhaff, con una capacidad máxima de 40 Ton y una velocidad de desplazamiento del cabezal menor a 4 mm/min. La misma está equipada con relevamiento electrónico de señal para mediar la carga aplicada y la deformación de la probeta (extensómetro hasta 4 % de deformación y LVDT para deformaciones mayores). Además, se cuenta con un respaldo mecánico para el valor de la carga máxima, y también de la deformación a la rotura, a través de marcas en la probeta