Poder de frenado, de La a Lu

J. P. PERALTA; A. M. P. MENDEZ; C. C. MONTANARI

Salta

Conferencia; X Conferencia Latinoamericana de Colisiones Inelásticas en la Materia (CLACIM2022); 2022

Universidad Nacional de Salta e Instituto de Astronomía y Física del Espacio

El conocimiento de p´erdida de energ´ıapor unidad de camino (stopping power)electr´onico es importante en muchos campos,desde la f´ısica b´asica a la tecnolog´ıa y lamedicina. Nos enfocamos en lant´anidos debidoa su complejidad electr´onica (subcapa 4fabierta, necesidad de descripci´on relativista[1]); la importancia de los ´oxidos de tierrasraras, y discrepancias entre los datos experimentales.En este trabajo realizamos unestudio sistem´atico del stopping power desdeLa (Z=57) hasta Lu (Z=71). Se desarrollanc´alculos de estructura at´omica completamenterelativista, para las funciones de ondasat´omicas y energ´ıas de ligadura. Estos valoresson las ´unicas entradas de nuestros c´alculoste´oricos en el modelo de densidad local porcapas (shellwise local plasma approximationo SLPA), [2]. Este modelo utiliza la funci´ondiel´ectrica de Levine-Mermin (SLPA-LM),considera la densidad de electrones de cadacapa y la energ´ıa de ionizaci´on [3]. Nuestrosresultados cubren una amplia regi´onenerg´etica considerando por separado el gasde electrones libres (FEG) y los electronesligados como en [2].Como ejemplo, en la Fig. 1 mostramos parastopping de prot´on en Gd, los resultados actualesdescriben muy bien el ´ultimo dato experimentalalrededor del stopping m´aximo.Las diferencias entre datos nuevos y valoresanteriores muestran la necesidad denuevas mediciones en todos los Lant´anidos[4]. Tambi´en comparamos con otros modeloste´oricos, como [5] y CasP 6.0 [6].Mostraremos que el estudio sistem´atico detodos los lant´anidos nos deja algunas dudassobre las predicciones del SRIM para este tipode blancos