Mapa de desgaste de aluminio 1060 reforzado con alumina

MARIO ROBERTO ROSENBERGER; ARES, A.E.; FORLERER, E.; SCHVEZOV, C. E.

Mar del Plata, Argentina

Congreso; SAM-CoNaMet 2005; 2005

Universidad Nacional de Mar del Plata

Se determinó la resistencia al desgaste de probetas cilíndricas de la aleación de aluminio 1060 reforzada con 15% en volumen de partículas de Alúmina, en un equipo pin-on-ring. El ensayo se realizó a una velocidad de 2,7 m/s en un rango de cargas comprendido entre los 4,9 N y 91.2 N, finalizando al alcanzar el estado estacionario de desgaste. En todos los casos la contraparte fue un disco de acero al carbono de 272 HB de dureza. Para cuantificar el desgaste se realizaron medidas de cambio de longitud de la probeta. Para la caracterización se emplearon microscopia óptica y electrónica, así como análisis de dispersión en energía de rayos X, tanto en la superficie desgastada como en cortes longitudinales de las probetas. Los resultados indican la presencia de dos regímenes de desgaste, uno de características moderadas manifestado a cargas menores a 80 N, y otro de desgastesevero a cargassuperiores. En el régimen moderado se formó una Capa de material Mecánicamente Mezclado (CMM), entre el hierro de la contraparte y el material de la matriz, el cual contribuyó en gran medida a la  resistencia al desgaste. A cargas elevadas se generaron condiciones que volvieron inestable a la CMM lo que impide su asentamiento y, por lo tanto, eliminando su acción protectora.