CANALES DE TRANSPORTE IONICO EN VIDRIOS DE SILICATOS.

CRISTIAN BALBUENA; MARISA FRECHERO; RUBEN MONTANI

Córdoba

Congreso; XVII Congreso Argentino de Fisicoquímica y Química Inorgánica; 2011

AAIFQ

Introducción Utilizando el formalismo de la Dinámica Molecular analizamos la dinámica de los iones en el sistema Li2SiO3. En este sistema el catión responsable del trasporte de carga es el ión Litio y se asume que el resto la matriz vítrea permanece ?congelada?. La dinámica de los iones litio queda completamente definida haciendo uso del concepto de canales de conducción (CC). El sistema es modelado mediante el potencial de Coulomb-Buckingham, utilizando el programa LAMMPS. Objetivos Apelando al método isoconfiguracional introducido por Harrowell et al. (Phys. Rev. Lett. 93 135701 (2004), definimos de manera alternativa los CC en el Li2SiO3. Esto último se logra a partir de la individualización de ?clusters? de alta propensión, esto es, regiones tridimensionales dinámicamente muy activas para los iones responsables del transporte de carga. Resultados A partir de la Fig. 1 se puede ver que a diferentes tiempos la propensión está distribuida heterogéneamente entre los iones móviles, y que el comportamiento a tiempos cortos deja ya entrever el comportamiento a tiempos largos (escala difusiva). Definimos a las partículas con mas alta propensión (HPP) a aquellas que a t* (tiempo de máxima heterogeneidad dinámica) han recorrido al menos 1.8 Ǻ (la mitad de la distancia al primer pico en la función RDF de Li-Li). La Fig.2 muestra una esfera alrededor de la posición inicial (t=0) de cada HPP, de radio igual a la raíz cuadrada de la propensión a t=t*. Se pone entonces en evidencia la formación de ?clusters? de alta propensión, los que asociamos inmediatamente a los CC.