Huella Náutica

LIC. LEILA Y. HEINZLE; DR. AGUSTÍN QUESADA

Capital Federal

Congreso; II Congreso Internacional de Ciencia y Tecnología Ambiental II Congreso Nacional de la Sociedad Argentina de Ciencia y Tecnología Ambiental; 2015

Sociedad Argentina de Ciencia y Tecnología Ambiental

El incremento del tránsito de embarcaciones fluviales a motor en la región insular del partido de Tigre, está generando un alto impacto ambiental y social que recae sobre los habitantes y usuarios de sus riberas. Dicho impacto se asocia al oleaje generado por la estela de las naves, que degrada y erosiona las márgenes de los cursos de agua. Es Sabido que la energía de una ola es proporcional a H 2 (siendo H la altura de la ola). En este caso la energía de la ola se traduce como su potencial erosivo. En este trabajo se propone el concepto de Huella Náutica para analizar y categorizar el tipo de impacto de las embarcaciones en el Delta del Paraná. Se aspira a que el modelo propuesto pueda ser utilizado como referencia para implementar medidas de regulación al tránsito náutico en el Delta, identificando los días y horarios de mayor tránsito erosivo. Se realizaron mediciones de oleaje a través de un sistema de monitoreo remoto en un tramo del río Sarmiento, uno de los principales brazos de circulación náutica de la región. Luego se caracterizaron las embarcaciones según el tipo de ola que generan -chica, mediana o grande-. Los resultados indican que la mayor cantidad de oleaje se produce por el uso turístico y recreativo de fin de semana, así como por el transporte fluvial público. Se registraron retrocesos de la línea de costa de hasta un metro por año, lo que deriva en una pérdida de aproximadamente 3.500 m 2 por año de costa en el río Sarmiento. La diversidad de estrategias de defensa costera implementadas por los habitantes de la zona aporta evidencias a la relevancia del impacto socio-ambiental del oleaje.