EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO Y CONTAMINANTES DE AIRE GENERADOS POR PARQUE VEHICULAR EN LA CUIDAD DE CÓRDOBA

DIEZ SEBASTIAN; URQUIZA JOSEFINA; BIANCO ANAHI; VILLANOVA MARTINA

Rafaela

Congreso; PROMICA PRODECA 2019; 2019

UTN Rafaela

En los últimos años las emisiones gaseosas se han incrementado en gran medida principalmente por el crecimiento de la población urbana y el acceso a vehículos de menor costo. Numerosos autores afirman que las fuentes vehiculares son en gran medida responsables de la declinación de la calidad del aire y del aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en las zonas urbanas. El objetivo de este trabajo fue estimar las emisiones de contaminantes atmosféricos (aquellos que tienen la capacidad de afectar negativamente la salud de la población expuesta) y los gases de efecto invernadero (aquellos que tienen la capacidad de producir alteraciones en el equilibrio térmico planetario) considerando la flota vehicular la ciudad de Córdoba. La estimación se llevó a cabo mediante el modelo IVE, donde previamente se caracterizó la flota vehicular considerando diversos aspectos tales como: (i) la distribución de la tecnológica vehicular, (ii) los flujos vehiculares, (iii) cantidad de vehículos por categoría; para posteriormente (iv) estimar las emisiones de Córdoba. Los resultados hallados indican que la flota de autos particulares domina las emisiones para los contaminantes considerados, excepto para el material articulado, donde los camiones y los buses son los contribuyentes mayoritarios. En el caso de los GEI?s, los vehículos particulares dominan las emisiones de CO2, pero no así para el caso del N2O y el CH4, donde los buses y la flota de taxis y remises son respectivamente los mayores emisores.