Estrategia empresarial y dispositivos de control en el sector automotriz: el toyotismo como sistema complejo de racionalización

DIEGO ALVAREZ NEWMAN

Ciudad de Buenos Aires

Jornada; IX Jornadas de Investigación en Ciencias Sociales.; 2011

Universidad del Salvador

La presente ponencia pretende problematizar la concepción toyotista del trabajo a partir de la descripción y el análisis del Sistema de Producción Toyota (SPT), sus principios y estrategias de aplicación. Entendemos al SPT como un sistema complejo de racionalización de la producción y de los trabajadores que opera mediante la aplicación de variados dispositivos de control técnico y social. El SPT postula ciertos principios básicos que apuntan a la mejora continua de la productividad y la calidad, poniendo en juego un andamiaje estratégico para intervenir sobre el control del tiempo y del espacio en la fábrica y sobre el control de los ritmos, movimientos y valores de los trabajadores. Estos dispositivos no operan solo como reguladores de la producción y la productividad sino que también lo hacen como dispositivos de flexibilización de la fuerza de trabajo y dispositivos de cooptación sindical para minimizar la conflictividad laboral. Formar para contar con trabajadores involucrados con los objetivos de la empresa y con un sindicato que adhiera a la filosofía Toyota constituye un fuerte factor de productividad que moviliza formas de ser y de hacer de los trabajadores y de la acción sindical.