Adsorción competitiva de hidrocarburos sobre Catalizadores bimetálicos estructurados. Influencia en la reducción de NOx

DEHARBE MILAGROS; SERRA RAMIRO; BOIX ALICIA; TISCORNIS INES

Natal

Congreso; Congreso Iberoamericano de Catálisis; 2022

El uso de los combustibles fósibles convencionales o no convencionales por parte de las fuentes movilesgeneran una problemática de contaminación en el medioambiente. Dos de los contaminantes emitidos son loshidrocarburos no quemados en este proceso junto a los óxidos de nitrógenos (NOx). Por lo tanto, hay queencontrar una solución y mitigar los daños. Una posible solución sería utilizar un proceso de adsorción paraentrampar los hidrocarburos a baja temperatura, para luego eliminarlos a una temperatura de operación normal.En este trabajo se presenta un estudio de la adsorción y retención de tolueno y butano sobre catalizadoresestructurados a base de zeolitas. La combinación de las propiedades adsorbentes de las zeolitas, como es lamordenita, con la actividad catalítica que poseen los cationes intercambiados (tales como Co y Cs), ofrecen unsistema dual activo como catalizador. Se encontró que la incorporación de cesio aumentó la capacidad deretención del tolueno y del butano a temperaturas mayores a la de adsorción. Además, el agregado de cobalto,promovió la actividad reductora de los óxidos de nitrógeno. Por último, se observó una competencia por lossitios de adsorción en todos los materiales, siendo más selectiva la adsorción a tolueno