Impacto de la infraestructura vial en la Reserva Natural Urbana General San Martín, Ciudad de Córdoba

BAUK, KAREN; CHOROLQUE, EDEL; CUSSA, LUCÍA; MERMOUD, SEBASTIÁN; REYES, ANA BELÉN; SÁNCHEZ, JOSÉ ; ESTRABOU, CECILIA; EDELSTEIN, JULIO; ARGÜELLO, LILIANA

Esquel, Chubut

Simposio; EcoSociedad 2012. Bosque, Ruralidad y Urbanismo; 2012

Centro de Investigación y Extensión Forestal Andino Patagónico (CIEFAP)

El crecimiento urbano desordenado de la ciudad de Córdoba ha llevado a la pérdida de importantes superficies forestales por tala, quema, depósitos de residuos o simplemente la apertura de la loteos no consolidados. La Reserva Natural Urbana General San Martín es la única área que protege ambientes naturales en la ciudad de Córdoba; conserva valiosos espacios de interjuego geomorfológico, biogeográfico y de usos del suelo, que determinan una elevada diversidad biológica y cultural. En los últimos años el avance de urbanizaciones cerradas ha prácticamente aislado la Reserva y grupos inmobiliarios presionan para el cambio del uso del suelo de la misma.El presente trabajo evalúa los impactos de caminos actuales y potenciales en distintos sectores de la Reserva. Se realizó un diagnóstico del estado actual de los ambientes mediante cartas de ocupación de tierras y de drenaje; se evalúo la distribución de poblaciones arbóreas y comunidades indicadoras epífiticas y liquénicas. Se relevaron los efectos del pisoteo, ruido, polvillo, tala, infraestructura en cuencas, poblaciones y comunidades biológicas y se construyeron matrices de impactos. En la etapa de construcción el impacto negativo más importante es el desmonte sobre poblaciones y comunidades vegetales, eliminando quinientos cuarenta y tres árboles de siete comunidades diferentes e impactando indirectamente las microcuencas del sector norte y sur. En la etapa funcionamiento la compactación del suelo y depósito de polvillo deterioran las comunidades vegetales, epifíticas y liquénicas de la margen Norte. Se recomienda no abrir caminos en el sector alto y disminuir el tránsito en los caminos existentes.