Infraestructuras, movilidad y representaciones en el noroeste argentino durante la primera mitad del siglo XX.

RODRÍGUEZ BUSCIA, CARLOS MARTÍN

Mar del Plata

Jornada; XIII Jornadas de Investigadores en Historia; 2021

La planificación, construcción y mantenimiento de materialidades fijas de movilidad en el noroeste argentino estuvo asociada a un universo simbólico de referentes que concibieron a la región en términos de lejanía, inaccesibilidad y hostil al movimiento confortable de personas, mercancías e incluso ideas.Así, el objetivo central de las siguientes líneas propone examinar las representaciones y simbolismos que asumen las infraestructuras de movilidad en el renovado paisaje del noroeste argentino durante la primera mitad del siglo XX. El interés se enfoca especialmente sobre las áreas de montaña a través de dos mojones, 1- la carretera provincial N° 307 que transita por los sistemas montañosos que circunscriben a los Valles Calchaquíes y 2- el ?trasandino del norte? que unifica Salta con Antofagasta (Chile).Para ello, es preciso indagar los significados histórico- culturales del territorio y su vínculo con las infraestructuras de movilidad y explorar, asimismo, los ensamblajes humanos y no humanos que las materialidades fijas conjugaron durante la década de 1940. Finalmente, resulta crucial advertir las representaciones del paisaje y de las infraestructuras a través de los discursos (escritos y visuales) en tanto motivan sensaciones, emociones y experiencias de movilidad.