Estado, vialidad y turismo en Tucumán (1932- 1943)

RODRÍGUEZ BUSCIA, CARLOS MARTÍN

Boletín del Instituto de Historia Argentina y Americana "Dr. Emilio Ravignani"

Instituto de Historia Argentina y Americana Dr. Emilio Ravignani, Facultad de Filosofía y Letras-Universidad de Buenos Aires / CONICET

Lugar: Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Año: 2024

Revista Nivel 1. Indices y catálogos: SCOPUS, Scielo, ERIH Plus, NB Núcleo Básico de Revistas Científicas Argentinas, REDIB Red Iberoamericana de Innovación y Conocimiento Científico, Latindex, Redalyc, DOAJ Directory of Open Access Journals. RESUMEN. El objetivo de este artículo consiste en analizar el papel de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la Dirección Provincial de Vialidad de Tucumán (DPVT) en la producción de espacios de turísticos de dicha provincia durante los años 1932- 1943. Se plantea que el accionar del Estado nacional argentino no fue omnímodo, por lo cual laDNV en tanto agencia experta dejó resquicios en la ejecución de carreteras con fines turísticos, abandonando o no ejecutando planificaciones y/o proyecciones planteadas enTucumán. Ante dicha ausencia, la DPVT tomaría el relevo mediante la erección de infraestructuras viales en los espacios considerados por la opinión pública y los actores estatales como turísticos por excelencia, a saber, las sierras de San Javier yespecialmente los Valles Calchaquíes. Así, se propone no sólo el examen de un espacio subnacional escasamente abordado sino que se indaga sobre la vialidad desde una escala de análisis poco considerada. Para llevar a cabo tal pesquisa se recuperaron memorias descriptivas de las reparticiones de la DNV y la DPVT y otros documentos oficiales tales como normativas y prensa escrita de rango nacional y provincial.