Control obrero y organización colectiva: un estudio de caso. Transporte del Oeste (2001-2003)

JAVIER DÍAZ

Control del trabajo hoy: a cuarenta años de Trabajo y Capital Monopolista, de Harry Braverman

Universidad Nacional de Quilmes / Herramienta

Lugar: Bernal / Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Año: 2015; p. 410 - 428

El objetivo general de este trabajo es realizar un estudio de caso de una experiencia singular de control y gestión obreros. Se trata de Transporte del Oeste (TDO), una empresa de la rama del transporte automotor de pasajeros, ubicada en el distrito bonaerense de Morón, que al comenzar el siglo XXI daba empleo a alrededor de un millar de trabajadores (principalmente choferes). Organizados en torno a sus delegados de la Comisión Interna de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), los choferes lograron hacer frente a la bancarrota de la firma con la creación de una Comisión de Control electa e integrada por los propios trabajadores, la cual contaba con derecho a veto de todo gasto efectuado. El estallido social de diciembre de 2001 impactó profundamente dentro de la empresa. En enero de 2002 los trabajadores impusieron la formación de un Comité Ejecutivo con mayoría obrera, para hacerse cargo con amplias facultades de la conducción de la compañía. Distinguimos esta experiencia como un caso peculiar de gestión obrero-patronal en contraposición con la más frecuente autogestión obrera.