Las mujeres en el barrio ferroviario de de Villa Talleres, Laguna Paiva, en 1961.

AGOSTINI, LUISINA

Workshop; III Workshop: ?Pensar la clase trabajadora: el problema de la espacialidad en las experiencias laborales?; 2023

UNL

Laguna Paiva, localidad ubicada a 40km. de la ciudad capital de Santa Fe se consolidó históricamente como espacio ferroviario nodal en la geografía atravesada por las líneas del ferrocarril del Estado y, a partir de la nacionalización del Ferrocarril General Belgrano. Con el correr de los años, el Estado dio lugar a emprendimientos ferroviarios como el ramal Laguna Paiva - Deán Funes; la rotonda y el depósito de locomotoras; el taller de reparación de vagones; y almacenes para proveer de insumos a la línea Belgrano. Esto produjo la instalación de otras instituciones que acompañaron el crecimiento poblacional de la localidad. El ferrocarril ejerció una fuerte influencia en el trazado urbano, ya que los primeros espacios que se fueron loteando se ubicaban en las proximidades de la estación de trenes, y del depósito de locomotoras, y a lo largo de las vías de los ramales Deán Funes y San Cristóbal.El trabajo productivo en el ferrocarril y el trabajo doméstico en los hogares formaron parte del engranaje que motorizaba la reproducción de la clase obrera. Entonces los espacios de trabajo, los reconocidos salarialmente y los naturalizados y feminizados convivieron en la dinámica social en la que transcurrieron los días quienes integraron las comunidades. La impronta de la masculinización del trabajo ferroviario se trasladó en relatos asociados al funcionamiento de la familia.