La Iniciativa de Integración en Infraestructura Regional Suramericana y el Modelo de Desarrollo Argentino. Un estudio a partir del análisis del eje hidrovía Paraná ? Paraguay y la reforma del puerto de Santa Fe.

ÁLVARO ÁLVAREZ

Rio Cuarto

Jornada; VIII Jornadas de Economía Crítica,; 2015

Universidad Nacional de Rio Cuarto

Las relaciones económicas internacionales son prioritarias para los países en desarrollo ya que de ellas dependen para sus flujos de comercio, capital y tecnología. En busca de una mayor y mejor inserción de las economías nacionales en la economía mundial, los países de la región hoy nucleados políticamente en la UNASUR, se han propuesto una serie de medidas tendientes a resolver el déficit estructural en la interconexión en infraestructura. Durante más diez años de trabajo la Iniciativa de Integración en Infraestructura Regional Suramericana que nuclea a los 12 países de la región avanzó con éxito notorio en una Cartera consensuada de más de 500 proyectos de infraestructura de transporte, energía y comunicaciones.Este trabajo, tomando como caso de estudio la modificación del puerto de Santa Fe, pone en discusión el concepto de desarrollo e integración que subyace a estos programas, remarcando los determinantes estructurales del modelo de desarrollo nacional y de la demanda internacional, que condicionan los procesos de integración y direccionan las obras de infraestructura hacia una re-primarización productiva. Aborda también, de manera introductoria, las resistencias sociales a la relocalización del puerto y al negocio inmobiliario que trae aparejado, para visibilizar lógicas distintas de uso del territorio.