Villa Lugano, un barrio segregado? Una mirada sobre sus equipamientos, indicadores socio-urbanos y movilidades cotidianas.

DI VIRGILIO, MARÍA MERCEDES; BRIKMAN DENISE; NAJMAN MERCEDES

Poitiers

Taller; Mobilités spatiales et transformations dans les anciennes périphéries urbaines des métropoles d?Amérique latine (Bogotá, Buenos Aires et Santiago du Chili) : la ville latino-américaine entre le centre et la périphérie actuelle; 2018

Migrinter-Universidad de Poitiers.

Este trabajo se inscribe en los estudios que analizan las transformaciones de las antiguas periferias de la Ciudad de Buenos Aires en relación al contexto metropolitano, articulando los enfoques macro y análisis de las prácticas territoriales de los sujetos. Haremos foco en el barrio de Villa Lugano considerado como una antigua periferia la cual se caracteriza por contener diferentes tipos de hábitat residencial y usos del suelo. La distribución desigual de bienes y servicios de la Ciudad configura un territorio segregado, con condiciones restringidas de acceso para sus habitantes. En esta ponencia buscaremos dar cuenta cómo esta configuración territorial se expresa en las formas de practicar el barrio y la ciudad por quienes allí residen, a través del análisis de sus movilidades cotidianas y los usos del barrio. Nos proponemos identificar similitudes y diferencias en las prácticas cotidianas de los habitantes de Villa Lugano correspondientes a distintas tipologías de hábitat (villas, Complejos Habitacionales de distintos períodos y ciudad formal). ¿Cuál es la incidencia de las condiciones territoriales, que potencian o limitan el acceso, en las prácticas de movilidad de los habitantes? ¿De qué manera los habitantes se apropian (o no) de las infraestructuras disponibles? ¿Qué diferencias se encuentran en las prácticas de los residentes de barrios con distintas características? ¿Qué elementos subjetivos influyen en las movilidades cotidianas? Estos interrogantes habilitan un análisis micro-social que indaga la dimensión subjetiva de la movilidad, permitiendo captar las diferentes interpretaciones y percepciones de los habitantes sobre sus posibilidades de movilidad, involucrando sus estrategias, motivaciones y hábitos.Para ello, trabajaremos con datos obtenidos de una serie de encuesta realizadas en diversos barrios (barrio INTA, Villa 15, Complejo Piedra Buena, Complejo Padre Mugica, ciudad formal) y distintos puntos de Villa Lugano (zona central, zona comercial, intersección de distintos barrios, etc.).