TAMI 2010 - Taller de Matemática Industrial: Optimización del Transporte de Caña de Azúcar

CHARÓ, GISELA D.; LUCIANA SALVAGNI; IRINA MOLDAVSKY; SANTIAGO BASSO MORROW; FEDERICO CARRÁ; CLAUS ROSITO; IGNACIO OJEA

Cursos y Seminarios de Matemática - Serie B

Departamento de matemática. Facultad de Exactas y Naturales. Universidad de Buenos Aires

Lugar: Ciudad autonoma de Buenos Aires; Año: 2010 p. 3 - 15

1851-1481

Tucumán cuenta con 15 ingenios, en los que se procesa la totalidad de la producciónde caña de azúcar de la provincia. El transporte de la caña de los distintos productoreshacia los ingenios se realiza en la actualidad a partir de convenios particulares que notienen en cuenta el rendimiento final total de la cosecha. Así, un productor puede enviarla caña de sus tierras a un ingenio distante, aún cuando en el camino los camiones querealizan el transporte pasen por delante de otros ingenios.Este problema es sólo un aspecto de otro mayor, que tiene que ver con la eficienciaglobal del sistema productivo. Actualmente, durante los primeros y los últimos días de lazafra (cosecha temprana y cosecha tardía), la caña madura no es suficiente para satisfacerla demanda de los ingenios. Inversamente, en el período intermedio la cantidad de cañasobresatura la capacidad de procesamiento. Como consecuencia se produce menos azúcarde la que se podría. Teniendo esto en cuenta, la racionalización del transporte sería unprimer paso en el avance hacia un sistema más eficiente. El trabajo consta de dos partes: el modelado predictivo del crecimiento de la caña; y la optimización del transporte de caña de los productores a los ingenios.