MODIFICACIONES EN LA MICROESTRUCTURA DEL ACERO 1.25CR-1MO-0.25V PROVOCADAS POR LA CARBURIZACION

CESAR ARMANDO LANZ; MATÍAS HUMBERTO SOSA LISSARRAGUE

Bahía Blanca

Congreso; XXXVIII CONGRESO ARGENTINO DE MECÁNICA COMPUTACIONAL; 2022

Se analizaron los cambios microestructurales producidos en dos muestras de acero 1.25Cr-1Mo-0.25V, el material virgen y el mismo material obtenido de la carcasa tubular de la turbina de una planta de generación de energía eléctrica luego de 4000 horas de servicio a 600ºC y 168 MPa. Luego del servicio a altas temperaturas, los carburos de tipo M3C, M6C y M23C6 (M representa una mezcla de átomos metálicos) cambian su morfología desde la forma de listones a la forma esférica, lo cual afecta las propiedades mecánicas de estas aleaciones. La esferoidización de los carburos, es un proceso que en los aceros debilitan la estructura cristalina y facilita el movimiento de las dislocaciones, reduciendo de esa manera el anclaje intragranular. Mediante simulación computacional utilizando el programa YAeHMOP, se realizaron cálculos con el objeto de comparar la estructura del hierro, antes y después de la formación de los enlaces Fe-C. Se concluyó que los enlaces metálicos vecinos al carbono son afectados luego de la localización de la impureza. Observamos además una participación mayoritaria de los orbitales Fe 4s y Fe 3d en el enlace Fe-C. El enlace Fe-Fe se debilitó en un 43 % cuando el carbono está presente. Este debilitamiento podría estar relacionado con el proceso de fragilización reportado en aceros luego de producido el fenómeno de carburización. La anisotropía espacial resultante del enlace con los átomos de Fe vecinos es el factor clave que determina la fragilización relativa o el comportamiento de cohesión por parte del C.