Movilidad urbana y género. Genealogía del acoso a pasajeras en el transporte público de Buenos Aires.

DHAN ZUNINO SINGH

Buenos Aires

Taller; Desigualdades persistentes y territorialidades emergentes: Disputas por el espacio urbano; 2015

Instituto Gino Germani, FCS, UBA

La siguiente presentación discutirá la movilidad urbana en tanto experiencia desigual, y por lo tanto política, a través un análisis sociocultural de prácticas de acoso a las pasajeras del transporte público de Buenos Aires, trazando una genealogía de las mismas, observando el periodo (1900-1940) en el cual la ciudad sufrió grandes transformaciones socioespaciales, la movilidad cotidiana se expandió, los modos de transporte se multiplicaron y las mujeres comenzaron a viajar con mayor frecuencia. Las movilidades urbanas en tanto expresiones de relaciones de poder, en este caso de género, como así también en tanto reproductoras de las mismas, han sido poco exploradas a nivel local, ya sea en el campo de los estudios del transporte como en los estudios de género. Antes que un foco en los ?patrones de movilidad? se busca ofrecer aquí un abordaje sobre prácticas, representaciones, emociones y fundamentalmente una reflexión sobre sexualidad y transporte, de modo de comprender la importancia de las experiencias de movilidad en tanto prácticas significativas y corporizadas. Finalmente, el foco en las experiencias de viaje cotidiano, a través de las relaciones corporizadas de género, invita a reflexionar sobre las interacciones sociales en el transporte público atendiendo a la tensión entre distancia social y proximidad corporal en diferentes espacios materiales de movilidad (buses, trenes, tranvías, taxis) y a pensar en otras experiencias de sociabilidad, para comprender que el viaje cotidiano no es meramente el desplazamiento de un punto a otro en un espacio dado, ni que el tiempo de viaje es un tiempo ?muerto?.