APLICACIÓN DEL MÉTODO MONTE CARLO PARA EL ANÁLISIS DE INCERTIDUMBRE EN EL CÁLCULO DE TRANSPORTE DE SEDIMENTO SUSPENDIDO CON ADCP

LUCAS DOMINGUEZ RUBEN; FRANCISCO LATOSINSKI; RICARDO SZUPIANY; CECILIA LOPEZ WEIBEL; CARLOS MARCELO GARCIA

Congreso; Metodos Experimentales en Hidraulica; 2017

El número de estaciones y redes de monitoreo existentes para la cuantificación del transporte de sedimentos en cauces naturales es en general insuficiente, limitada a unas pocas estaciones con baja resolución temporal, dado principalmente a las complejas y costosas técnicas tradicionales de aforo. En los últimos años, el desarrollo creciente de la tecnología acústica para medir caudales líquidos y, más aún, sólidos, ha permitido pensar en nuevas herramientas precisas para optimizar las técnicas de aforo y la sistematización de datos de variables hidro-sedimentológicas. Con el propósito de cuantificar el sedimento suspendido, y utilizando la metodología ya desarrollada por el grupo de investigación que transforma la señal acústica a concentraciones de sedimentos suspendidos, se creó una herramienta/software en lenguaje Matlab denominado ASET (Acoustic Sediment Estimation Toolbox) la cual calcula el transporte de sedimentos en suspensión de las mediciones dinámicas con ADCP. Aunque esta herramienta dispone de grandes facilidades de cálculo su incertidumbre no ha sido aún estudiada en detalle. Esta en general se encuentran asociadas a la extrapolación de datos en zonas donde los equipos acústicos no registran información (cerca de superficie y fondo), o en la determinación de parámetros acústicos de calibración o errores en la toma de datos sedimentológicos (e.g. granulometría). En este trabajo se presenta la aplicación del método Monte Carlo (herramienta integrada al software ASET) en donde se incluyen los factores de incertidumbre en el cálculo del transporte de sedimento suspendido. Así mismo se evaluara un conjunto de secciones calculándose el transporte de sedimento suspendido por el método acústico con sus incertidumbres (Monte Carlo) y se lo comparara con los métodos tradicionales determinando el aporte de cada una de estos errores al valor final de transporte de sedimento suspendido. La incertidumbre estimada a través de la herramienta ASET-Monte Carlo puede usarse para evaluar la idoneidad de los procedimientos de cálculo de transporte. Además retroalimentan los operadores del ADCP sobre la calidad de sus mediciones, indicando qué parámetros están contribuyendo en mayor medida a la incertidumbre. El uso de un método como Monte Carlo para cuantificar errores aleatorios es de suma importancia para la validación de la metodología y mediciones.