EFECTO DE LA BAJANTE DEL RÍO PARANÁ EN SU TRAMO MEDIO SOBRE EL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

FRANCISCO LATOSINSKI; RICARDO SZUPIANY; LUCAS DOMINGUEZ RUBEN; LUCAS PALMAN; CECILIA LOPEZ WEIBEL; ELIAN STURTZ

Cordoba

Congreso; VII SIMPOSIO SOBRE MÉTODOS EXPERIMENTALES EN HIDRÁULICA, HIDROLOGÍA E HIDROMETEOROLOGÍA; 2023

UNC

El río Paraná (junto a sus afluentes, Bermejo y Paraguay) forma parte de la Cuenca del Plata, la segunda más grande de Sudamérica y una de las más grandes del mundo. Posee importancia estratégica para la región como fuente de agua dulce, regulador climático, reservorio de biodiversidad, centro de actividades productivas y prácticas culturales, vía navegable y comunicación regional.Se sabe que el río Bermejo aporta, a través del río Paraguay, grandes cantidades de sedimento al sistema, provenientes de su alta cuenca en la cordillera de los Andes. Este aporte se magnifica entre Febrero y Mayo cada año (Amsler y Prendes 2020), producto del período de lluvias, y es el responsable de la coloración marrón característica de las aguas del Paraná medio, tramo que se ubica desde la confluencia con el río Paraguay hasta la zona conocida como pre Delta (km 1240 y 533 de la ruta de navegación fluvial, respectivamente).Sin embargo, más allá de ciertos aportes existentes sobre las concentraciones y la distribución granulométrica de los sedimentos del Bermejo ingresando al sistema del Paraná (Drago y Amsler 1988), hasta el momento no se han efectuado relevamientos detallados que permitan conocer cómo es la hidrodinámica de la distribución del material en suspensión a lo largo del tramo medio del sistema. En este trabajo se presentan los resultados del diseño de una metodología de aforo que describe el transporte de sedimentos y su distribución vertical y transversal en distintas secciones, así como a lo largo de todo el tramo medio del río, desde la Confluencia hasta el pre Delta.