El primer ferrocarril a Tucumán (discutiendo las razones que explican su construcción)

MANZANAL, MABEL

Población y Sociedad

Fundacion Yocavil

Lugar: Tucumán; Año: 2002 p. 71 - 114

El objetivo de este trabajo es analizar los determinantes de la construcción de aquellos ferrocarriles de la Argentina, trazados durante la segunda etapa de la expansión ferroviaria, en pleno período de la Organización Nacional, ya avanzada la segunda mitad del siglo XIX., y que fueron encarados por el Estado Nacional, no por el capital privado.  Se trata de ferrocarriles que conectaban la pampa húmeda con el interior extrapampeano.  Nos centraremos en el caso del Ferrocarril Central Norte -FCCN-.  Este unió Córdoba con Tucumán y fue inaugurado en 1876.   Nuestra perspectiva de análisis es el estudio y comprensión de los procesos decisionales que llevaron a la ejecución de esta obra, que posibilitó un desarrollo socio-económico de Tucumán casi pa­ralelo en el tiempo al del litoral.  Precisamente,  esta fuerte expansión económica contribuyó a sostener que la construcción de esta línea fue producto principalmente de la alianza de intereses entre los sectores de poder hegemónico a nivel regional y nacional.  Aquí, precisamente, discutiremos esta concepción, sosteniendo que la cons­trucción de esta obra de infraestructura respondió a razones ideológico ? políticas, vinculadas a la consolidación del proceso de organización nacional, prioritario para la inserción de la Argentina al  sistema capitalista con eje en Inglaterra.