'General, si usted me permite, yo le voy a fabricar automóviles en el país'. Un nuevo abordaje sobre la producción automotriz en la Argentina (1946-1952)

JUAN FACUNDO PICABEA; ALBERTO LALOUF

Apuntes de Investigación del CECYP

Fundación del Sur

Lugar: Buenos Aires; Año: 2012 vol. 1 p. 76 - 102

0329-2142

En marzo de 1952 el gobierno argentino creó, sobre la base de las capacidades instaladas en el Instituto Aerotécnico, la empresa Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME). Sus objetivos eran, por un lado, la investigación, fabricación y reparación de material aeronáutico, por el otro, la fundación de una industria automotriz integrada localmente. Para el gobierno peronista, IAME era parte de una estrategia para la promoción de una industria autopartista privada. A nivel estructural, el proyecto del Estado implicó la creación de legislación sectorial a través del desarrollo del Banco Industrial. A nivel empresarial, IAME se encargó de la capacitación laboral y el asesoramiento técnico para la creación y fomento a pequeños y medianos establecimientos metalúrgicos en el área metropolitana de Córdoba, Rosario y Buenos Aires. IAME fue la primera empresa en fabricar automotores en serie en América Latina. En sus instalaciones se diseñaron y produjeron automóviles particulares, utilitarios, motocicletas y tractores, que dieron lugar a la generación de un nuevo sector productivo. Este trabajo tiene por objeto explicar las estrategias estatales de fomento e integración de la industria privada local. A través del empleo de conceptos tales como modelo de acumulación, funcionamiento y estilo socio-técnico, en este artículo se analiza de qué manera un conjunto de elementos heterogéneos (regulaciones sectoriales, capital público, propaganda estatal, empresas privadas, funcionarios, obreros y usuarios, entre otros) se integraron en un proceso de cambio socio-tecno-económico.