La crisis como oportunidad política: de la tragedia de Once a la renovación ferroviaria

PÉREZ, VERÓNICA; REBÓN, JULIÁN

La perturbación como motor de la historia: los ferrocarriles metropolitanos durante el kirchnerismo

Biblos

Lugar: Ciudad Autónoma de Buenos Aires; Año: 2017; p. 77 - 96

La perturbación como motor de la historia plantea que hechosdisruptivos de gran repercusión pública –entre los que destacanataques de pasajeros disconformes con las condiciones de viaje,accidentes de gran envergadura como el de Once en febrero de2012 o el conicto de trabajadores precarizados que dio lugar alcrimen del joven militante Mariano Ferreyra– fueron eventos que,al tiempo que pusieron en evidencia el agotamiento del sistemaferroviario metropolitano, promovieron intervenciones tendientesa su transformación.A inicios del ciclo kirchnerista sobrevivía un sistema en profundodeclive en su desempeño. Concesionado a operadores privadosen el marco de la reestructuración neoliberal de los 90, sujetoa posteriores reorganizaciones, el servicio fue congurandouna lógica reproductiva que aseguraba su funcionamiento aexpensas de su calidad. En contraste, a diciembre de 2015, alnalizar el ciclo, existía un sistema en franca renovación en elcual el Estado había adquirido un protagonismo central. Estelibro recorre las vías de esa transformación desde una perspectivaque propone a las perturbaciones como estaciones centralesen este recorrido del tren de la historia. En él, los pasajeros y suspadecimientos cobran un protagonismo central.