La dinámica del Puerto Seco Mendoza en el marco del Corredor Bioceánico Central

JOFRÉ, JOSÉ LUIS Y FERREYRA, MARTÍN ALEJANDRO

Revista Transporte y Territorio

Programa Transporte y Territorio, Instituto de Geografía, Filo:UBA

Lugar: Buenos Aires; Año: 2021 p. 232 - 245

1852-7175

En la extensa geografía de América Latina y, específi camente, en el Cono Sur encuentra un desafío para la integración de los puertos marítimos del Atlántico y el Pacífi co: la cordillera de Los Andes. Desde el Canal de Panamá hasta el Estrecho de Magallanes, no hay vinculación geográfi ca en operaciones como las que habilita el Corredor Bioceá-nico Central. Este es el enlace principal de un enorme emplazamiento económico que requiere ser examinado. Por lo expuesto, el artículo propone un estudio exploratorio de la actividad portuaria de Mendoza, concentrándose en el proceso de revitalización económica a partir de la habilitación del Puerto Seco. Esta zona primera aduanera fue creada en 1986 por la acción conjunta del Estado provincial y el sector privado, representado por la Bolsa de Comercio de Mendoza. La hipótesis central que orienta este estudio sostiene que la dinámica del Puerto Seco Mendoza está subordinada a los procesos de acumulación del capital plasmados en las formaciones sociales nacionales, pero con la incidencia de factores de poder locales. La estrategia metodológica es el estudio de caso histórico, y las técnicas de investigación especialmente cualitativas. El acercamiento a la dinámica del puerto seco Mendoza fue una tarea de reconstrucción a partir de fuentes literarias y periodísticas que refl ejan los debates del momento. La principal conclusión es la preeminencia de las actividades económicas que logran una sólida construcción de hegemonía en detrimento de aquellas que no gozan de este soporte.