Disputas por la costa urbana: Infraestructuras ferroportuarias, parques y planes urbanos en un tema estructural de la historia de la ciudad. (Rosario y Santa Fe en los años de entreguerras)

JAVIER FEDELE ABATIDAGA

Recife (Brasil)

Congreso; X Seminário de História da Cidade e do Urbanismo; 2008

ANPUR Associação Nacional De Pós-Graduação E Pesquisa Em Planejamento Urbano Regional

En el siglo XX, el rol del frente de agua para la composición del plan urbano se convierte en un tema de opiniones opuestas. Por un lado se demandó su uso para la infraestructura ferro-portuaria, con actividades económicas monopolizando las áreas litorales en incompatibilidad con los programas sociales y urbanísticos. Por otro, se promovió la promoción de los sectores costeros como una característica territorial del paisaje, haciendo de la costa un recurso para la estructuración de espacios cívicos de sociabilidad promoviendo la expansión de una cultura urbana. La puja entre los puertos y los paseos o parques en la ocupación de la costa será una polémica reiterada, disparando disputas entre las administraciones portuarias y urbanas, a la vez que movilizó demandas ciudadanas y reflexiones urbanísticas. En el contexto de las ciudades argentinas, un momento importante de esta problemática serán los años 1920s, cuando se detecta el protagonismo de la costa urbana como tema social, político y cultural, tomando identidad problemática hasta convertirse en problema técnico urbano. Esto se verifica en la formalización de los planes urbanos de esa época para las ciudades de Santa Fe y Rosario, ambas sobre el río Paraná cuya existencia determinó sus nacimientos y evoluciones política, económica y urbana. Se indaga en la definición problemática de los espacios costeros en la historia de la ciudad a través del tiempo, donde los conflictos son recurrentes, y donde se entretejen las crecientes capacidades técnicas, la movilización de fuerzas sociales, y el rol del urbanismo como disciplina.