IMPACTO DE LAS INFRAESTRUCTURAS SOBRE EL RIO PARANA EN LA CONFORMACIÓN DE NUEVAS UNIDADES TERRITORIALES. El CASO DE LAS CIUDADES DE RESISTENCIA Y CORRIENTES. Argentina

ALCALÁ, LAURA INÉS

IIIJornadas Latinoamericanas de Arquitectura y Urbanismo

Institut Català de Cooperació Iberoamericana

Lugar: Barcelona, España; Año: 2002; p. 227 - 241

Repasar algunos datos de la Cuenca del Río de la Plata como el nombre y el número de ciudades emplazadas al borde de sus ríos permite inferir la importante relación que han tenido estos cursos de agua en la forma y el desarrollo de esta zona de América del Sur. De ejes de fundación de ciudades, como vías de penetración y colonización del territorio, a la presencia como barreras infranqueables entre núcleos urbanos próximos pero separados por ellos, la relación entre las ciudades y los ríos ha ido variando en los distintos contextos políticos y económicos. Hoy, la presencia de determinadas infraestructuras que permiten cruzar y aprovechar los ríos de manera complementaria al resto de las redes de transporte y comunicación, define un nuevo estadio en esta relación, en el que las ciudades ribereñas se re-posicionan de manera estratégica en el ámbito del MERCOSUR.    La ponencia desarrollará la hipótesis por la cual, la sumatoria de: una interdependencia cada vez mayor entre ciudades emplazadas a ambos lados de estos ríos y vinculadas por estas infraestructuras; una posición geográfica central en este sector del continente sudamericano; y  la capacidad de articulación de las redes ferroviarias y viales en sentido este-oeste y fluvial norte-sur, coloca a estos pares de ciudades frente al desafío de planificarse y desarrollarse como centros urbanos bi-nucleares con una clara vocación de puerto inter.-modal de cargas y de “intermediación” entre las grandes ciudades y puertos del Atlántico y del Pacífico en el contexto del MERCOSUR.  El caso de las ciudades de Corrientes y Resistencia ubicadas a ambos lados del Río Paraná en el Noreste de la República Argentina nos permitirá recapitular los momentos de esta relación entre las ciudades y el río, establecer el diferente protagonismo que tendrá el río en cada uno de ellos y poner en evidencia el potencial latente de desarrollo que presentan como estructuras urbanas asociadas y articuladas, aún cuando hoy sean algunas de las ciudades con mayores índices de pobreza de la Argentina.