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.El tráfico vehicular en rutas es una fuente decontaminación acústica asociado a la disrupción de la comunicación en distintosvertebrados. En general, produce un enmascaramiento de las señales sonorasespecíficas por lo que deben ajustar su comportamiento vocal al ruidoambiental. Se registraron vocalizaciones individuales de Scinax nasicus en su período reproductivo en ambientes acuáticoscon diferentes niveles de ruido ambiental, en un área natural (Parque GeneralSan Martín-Provincia de Entre Ríos; A) y a la vera de la RN° 12 Km 23,5 (B). Las grabaciones se realizaron con un micrófonomultidireccional montado en una parábola y conectado a ungrabador. Para cada registro se analizaron las siguientes variables: duracióndel canto e intercanto, elementos, frecuencia máxima y mínima, intensidad yamplitud. Los registros a nivel intraespecífico e intersitios fueron analizadoscon MANOVA y ANOVAS.Se observaron diferencias significativas entre ambossitios (Wilk λ13,07, p>0,05). El sitio A presentó un nivelde ruido ambiental bajo (SPL) de 35,40dB, en relación al sitio B (55,37dB). Laduración del canto del sitio A fue mayor (0,30±0,39) que en el sitio B(0,15±0,25; F p>0,05), al igual que el número de elementos (A: 4,07±3,86 B:2,5 ± 3,6; F p> 0,05). La frecuencia máxima fue menor (F p>0,001) en elsitio A: 2805±938,3 que sitio B: 3794,9±866,3 y la frecuencia mínima mostróresultados opuestos (A: 1163,4±531,01 y B: 670,8±273,06). Por otra parte,la intensidad fue mayor en B (4,75±2,53dB) que en A (3,35±2,41dB) (F p>0,001). La variación en las vocalizacionesde S. nasicus en función de lacontaminación acústica constituye una de las primeras aproximaciones en nuestropaís que reflejan ?ajustes? vocales en el sitio con mayor disturbio sonoro quepodrían utilizarse en monitoreos acústicos y conservación de las especies

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