Rentabilidad del transporte público de pasajeros en la zona del Gran Mendoza

PEDRO ARMANDO MARSONET (DIRECTOR PROYECTO), MARÍA INES LARA(DIRECTORA BECA); MARÍA EMILIA GARCÍA SCHILARDI (AUTORA)

Mendoza

Jornada; Jornadas de Ciencias Económicas; 2006

Facultad de Ciencias Económicas, Universidad Nacional de Cuyo, Mendoza

El objetivo principal de este trabajo, es determinar la forma adecuada en que, las firmas concesionarias del servicio de transporte urbano del Gran Mendoza, deberían efectuar sus evaluaciones de proyectos, y puesta en marcha de los mismos, para la prestación del servicio en forma socialmente óptima. Dado que en este sector de la economía se presentan fallas de mercado, no se alcanza el óptimo social si se deja al mercado actuar totalmente libre. Es por ello, que el Estado, como ente que vela por los intereses de la comunidad, debe intervenir. En las últimas décadas, el servicio de transporte urbano de la zona del Gran Mendoza ha evolucionado hacia direcciones no deseadas. Esto se debe, mayormente, a la falta de coherencia entre lo que plantean las empresas como proyectos rentables y lo que realmente sucede en la prestación del servicio. En esta investigación se detallan estas diferencias y se proponen caminos alternativos para solucionar los inconvenientes que provocan las desmejoras de la calidad del servicio y el incremento de la contaminación. Todo este análisis se enmarca en la teoría de la evaluación socio-económica de proyectos y en la teoría de la regulación.