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En la actualidad los biocombustibles son considerados una alternativa energética renovable para el paulatino y parcial reemplazo de los combustibles fósiles. Si bien se considera a los biocombustibles como energía verde, es necesario estudiar la compatibilidad de los mismos con los materiales de uso común. Entre los materiales típicos con los que se encuentran en contacto los combustibles en los sistemas de flujo, como ser un motor diesel, se mencionan los aceros y aceros inoxidables, el cobre, el aluminio y las aleaciones grises. El objetivo del presente trabajo es estudiar comparativamente el comportamiento frente a la corrosión en biodiesel de soja, de dos aceros inoxidables austeníticos: AISI 316 y AISI 304L. Se llevaron a cabo medidas del potencial de circuito abierto en función del tiempo, polarizaciones potenciodinámicas, y ensayos de Espectroscopía de Impedancia Electroquímica (EIS). Las medidas de potencial de circuito abierto para ambos materiales mostraron que los mismos evolucionan hacia valores más anódicos durante las primeras horas, para luego mantenerse constantes.Las curvas de polarización potenciodinámica mostraron pasivación espontánea de ambos aceros en el medio estudiado, manteniéndose la corriente en valores bajos.Se midieron las velocidades de corrosión de los materiales por dos métodos electroquímicos diferentes, obteniéndose buena concordancia en los resultados. Ambos aceros inoxidables presentaron velocidades de corrosión de entre 1 y 3 µm/año.Se determinó la resistencia a la polarización (Rp) de los materiales en el medio de estudio a diferentes tiempos de inmersión mediante medidas de EIS (desde 0 a 5 horas). Ambos aceros mostraron un aumento de Rp en el tiempo.Los resultados obtenidos permiten señalar que los aceros inoxidables AISI 316 y AISI 304L presentan una buena resistencia a la corrosión en biodiesel de soja. Ambos materiales se comportaron de manera similar en el medio estudiado.