Análisis por espectroscopía infrarroja FTIR de un asfalto modificado y de sus componentes de origen nacional

JUAN BOTTO IRIBARNE; APARICIO FRANCISCA; OBERTI T. G.

Jornada; XV JORNADAS DE ESTUDIANTES DE POSGRADO DEL INIFTA; 2022

IntroducciónDebido a las condiciones medioambientales, la carga y alta frecuencia vehicular, el pavimento sufre desgaste, el cual se traduce en daños tales como grietas, fisuras y ahuellamiento, por ello, la industria del asfalto está progresando e incorporando nuevas tecnologías, con el fin de mejorar sus propiedades. En este sentido, hace varios años que surgieron los asfaltos modificados con polímeros, los cuales mejoran la vida útil del pavimento1. En el plan del trabajo final de grado se propone la modificación del asfalto base con copolímeros y arcillas (ambos insumos nacionales con el fin de reducir sus costos de producción). Para ello, se sintetizó un copolímero (DOF-Co-BzV) a partir de los monómeros fumarato de dioctilo (DOF) y benzoato de vinilo (BzV) y arcilla bentonita con el fin de mejorar la compatibilidad del sistema polímero/arcilla/asfalto.En este trabajo se presenta el análisis de espectros de infrarrojo obtenidos por la técnica ATR tanto del asfalto modificado como de los componentes por separado para su caracterización. Se utilizó un equipo IR-ATR Cary serie 630 Agilent.Resultados y ConclusionesSe realizaron los espectros FTIR de cada componente de la muestra: Asfalto base (A), copolímero (P) y Bentonita (B); y de los asfaltos modificados: APP y APB en los cuales se encontraron las bandas características de los grupos funcionales de cada sistema, según la bibliografía consultada 2,3, lo que da cuenta de la incorporación de los componentes en la mezcla. Sin embargo no se observaron corrimientos de bandas que indiquen una posible interacción polímero/asfalto y/o polímero/asfalto/arcilla. De esta manera, se pretende profundizar el estudio mediante técnicas complementarias tales como análisis térmicos y reológicos.