Criterios de diseño de filtro para módulo de pila de combustible: un enfoque por Lyapunov

J.ANDERSON; J.MORE; PULESTON P.F.

Buenos Aires

Congreso; 26 Congreso Argentino de Control Automático, AADECA; 2018

Asociación Argentina de Control Automático (Chapter IFAC)

Los sistemas de potencia basados en Pilas de Combustible de hidrógeno (PCs) poseen un gran atractivo desde el punto de vista de la eficiencia energética, su bajo impacto ambiental y su amplio rango de aplicaciones. Sin embargo, debido a las importantes no linealidades y variaciones de la tensión eléctrica suministrada por la pila, es imprescindible la determinación de criterios de estabilidad del sistema, especialmente cuando se desea satisfacer una demanda de potencia variable en todo el rango de operación. Dentro de este contexto, en el presente trabajo se pretende analizar la dinámica cero resultante en un Modulo de PC, determinada principalmente por su filtro de entrada, cuando se controla la potencia eléctrica suministrada a un bus de tensión fija. Dicho análisis es realizado mediante un enfoque por Lyapunov, estableciendo criterios de diseño del sistema a partir de las condiciones de estabilidad encontradas. Para finalizar, se realiza un análisis comparativo para tres diferentes Pilas de Combustible comerciales de 5kW.