Ajuste de las condiciones operativas para la regeneración en reactor piloto de un catalizador industrial agotado de Co-Mo/Al2O3 utilizado en hidrotratamiento de nafta

J.M. GRAU; D.A. LUCK; J.C. GONZALEZ

Con-cón

Congreso; XXII Congreso Iberoamericano de Catálisis; 2010

Sociedad Chilena de Catálisis

Han sido analizadas las condicones de regeneración de un catalizador comercial de Co-Mo/Al2O3 agotado durante un ciclo de hidrotratamiento de nafta en una unidad industrial. Los ensayos de oxidación fueron llevados a cabo en un reactor piloto y en condiciones de temperatura y tiempo de quemado diferentes, hasta conseguir la eliminación total de los compuestos carbonosos y azufre. La selección de las muestras regeneradas se realizó en base a la recuperación de propiedades texturales y conservación de propiedades mecánicas del soporte. Finalmente fueron comparadas las propiedades del mejor catalizador regenerado con las de igual catalizador fresco en hidrotratamiento de una nafta contaminada con azufre y compuestos nitrogenados. Los resultados indican que una oxidación controlada y suave a una velocidad de 6 cm3/min permite mantener la temperatura de oxidación estable entorno a los 500°C lográndose de esta manera un material regenerado de propiedades mecánicas, texturales y catalíticas similares a las del catalizador fresco.2O3 agotado durante un ciclo de hidrotratamiento de nafta en una unidad industrial. Los ensayos de oxidación fueron llevados a cabo en un reactor piloto y en condiciones de temperatura y tiempo de quemado diferentes, hasta conseguir la eliminación total de los compuestos carbonosos y azufre. La selección de las muestras regeneradas se realizó en base a la recuperación de propiedades texturales y conservación de propiedades mecánicas del soporte. Finalmente fueron comparadas las propiedades del mejor catalizador regenerado con las de igual catalizador fresco en hidrotratamiento de una nafta contaminada con azufre y compuestos nitrogenados. Los resultados indican que una oxidación controlada y suave a una velocidad de 6 cm3/min permite mantener la temperatura de oxidación estable entorno a los 500°C lográndose de esta manera un material regenerado de propiedades mecánicas, texturales y catalíticas similares a las del catalizador fresco.