NODO IIHES   21823
INSTITUTO DE INVESTIGACIONES DE HISTORIA ECONOMICA Y SOCIAL
Unidad Ejecutora en Red - UER
congresos y reuniones científicas
Título:
La construction des ports argentins par les entreprises françaises au début du XXème siècle.
Autor/es:
MIGUEL ANGEL DE MARCO (H); MARTIN PETERSEN; BRUNO ROHOU; GUSTAVO CHALIER
Lugar:
Nantes
Reunión:
Congreso; Troisième Congrès Francophone d´Histoire de la Construction; 2017
Institución organizadora:
Université de Nantes
Resumen:
Fue aceptado para su publicación y se editará en 2018. An du XIXeme siecle et au debut du XXeme, l´Argentine a lance un processus demodernisation de ses infrastructures portuaires. Trois de ses principaux ouvrages ont eteconcedes a des entreprises et des ingenieurs francais, en tenant compte lors des adjudicationsdu prestige de la technologie francaise de l´epoque et de la formation et l´experience de sesequipes dans ce type de construction.La construction du port moderne de Rosario a ete concedee a deux maisons francaises,"Hersent & ls" et "Schneider et Cie", reunies dans la "Societe du Port de Rosario".Les premiers quais, inaugures en 1905, sont restes sous le contr^ole de la Societe jusqu´en1942.Le port d´Arroyo Pareja, developpe par une entreprise francaise a partir de 1912 estmis en service en 1918. Ses plans ont ete dessines par Abel Pagnard, par ailleurs ancienemploye de la maison "Hersent et Fils" lors de la construction du port de Rosario. Depar son role d´ingenieur conseil, il a ete en contact avec de nombreux ingenieurs issuscomme lui de l´Ecole Centrale.Enn, celui de Mar del Plata, situe sur la cote atlantique de l´Argentine a ete construitegalement par une entreprise francaise, la Societe Nationale des Travaux Publics, deParis, a partir de 1909. Les travaux sont conduits par des ingenieurs issus a la fois del´Ecole Centrale des Arts et Manufactures et de l´Ecole des Ponts et Chaussees.L´apport principal de cet article sera d´une part d´analyser pour la premiere fois de maniereconjointe, la trajectoire professionnelle de quelques ingenieurs francais qui ont conduit laconstruction des ports de Rosario, Mar del Plata et Arroyo Pareja et d´autre part d´evaluerl´organisation generale de ces ports construits sous l´egide d´ingenieurs francais : plans, typesd´equipements, mise en uvre, originalite eventuelle, adaptation au contexte local.